Django SF18


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Tangon de Spi Asymétrique
Ecoute d'Amure en Passage dans le Tangon
Principe / Schémas

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Article du 10 février 2020. Toutes les photos sont agrandissables pour plus de détails (clic inverse, afficher l'image). La plupart des photos sont au format 1920x1281 pixels. Voir le catalogue Harken français 2018-2019 pour l'accastillage nécessaire à ce montage, pages 31-32-35.
Nous sommes en attente de la référence fabriquant pour le tube carbone de ce tangon, ainsi que de sa longueur totale.

.Placer le déclencheur de l'info-bulle ici.

 
<= Vue de l'intérieur du roof, tangon rentré.
 

Vue de l'intérieur du roof, tangon sorti =>

<= Détail intérieur du panneau de roof.

Détail de la poulie à encastrée Cam-Matic Harken réf. 197. =>

<= Poulie Cam-Matic coté extérieur.
 

Poulie basse du bout d'amure de spi. Le tangon en position rentré peut venir en buté sur cette poulie, et bloquer le bout d'alure, empêchant par moment la rentré du spi en bail.

=>

<= Vue de l'arrière du tangon quasi en buté sur la poulie.
Vue intérieur du tangon complètement sorti =>

 

 
 

 

 

Vue du "cockpit" , avec le taquet du bout bleu de l'emmagasineur, et le bout vert de l'Arthur de mât.

<= Vue du renvoi du bout D4 de l'emmagasineur de génois. Repris sur le pontet de fillière, avec un anneau faible friction Antal 07x05. Attention à la position particulière de cet anneau, épissuré à plat avec du Dyneema D4.

Type de Tube Carbone pour Tangon / Bout-Dehors

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A Valider : CarboneTube fabrique des tubes spéciaux réalisé en enroulement filamentaire (fibre de carbone HR et résine époxy, bobinage spécifique.)
Délai de fabrication assez court, de 8 à 10 jours.
Tube carbone 55x60mm Technique.
Référence : CFWTC55X60X3000
Prix :529,00 € HT
Masse : 2.15kg

 

Description du constructeur :
Tubes carbone un peu moins performant en flexion pure que les tubes carbone standard Pullwinding, mais très polyvalents : résistent mieux à l'écrasement, la torsion et surtout supportent une température en continu de 130 °C (contre 60°C pour les standard). A choisir dès que votre cas de charge s'écarte de la flexion pure !
L'avantage pour le client : produit personnalisable si besoin (modification de la dépose des fibres pour s'adapter à un cas de charge particulier) Finition avec léger grip (0,05mm).
Coupes à longueurs et usinages possibles.

Fiche technique

Température maxi : 130°C
Tolérance diamètres : +/-0,35mm
Contraintes mécaniques : Flexion / Torsion / Compression
Module de flexion approximatif : 85 GPa
Structure composite : Fibres 90° - 20° - 30°
Procédé : Enroulement Filamentaire
Diamètre intérieur en mm : 55
Epaisseur : 2,5mm
Matériau : Carbone HR 12K
Finition : Léger grip - Fibres à 30°
Masse volumique: 1,55 g/cm3

Métré du Tangon

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<= Vue du tangon extrait du roof.

Bout de tangon en Teflon (cotation inconnu), renforcé par un anneau Antal 07x05... ce qui n'empêche pas le téflon de se faire bouffer par le bout d'amure.

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<= Sortie Teflon lg 55mm environ, hors-tout.

Sortie Teflon lg 45mm sur la partie cylindrique. =>

<= Longueur du tube carbone 2590mm environ (attente confirmation constructeur / association)

Longueur du tube carbone avec ses embouts avant & arrière = 2680mm environ (attente confirmation constructeur / association)

=>

<= Diamètre du tube et de ses embout légèrement supérieur à 60mm.
Cote embout arrière Téflon environ 46mm =>

 

 
Concernant les bagues Teflon blanches quidant le tangon dans le nez du SF18, il est conseillé de vérifier l'état de la colle. Sur SuperFeet, la colle était pourrie, et les bagues sortaient toutes seules. Elle on été recollée à la colle Bostik MSP 108 blanche.

 

 

Schémas (à valider)

>>Schémas PDF<<